Theo yêu cầu của Ủy ban Quốc gia APEC 2017, Audi Việt Nam đã kịp thời bổ sung thêm 72 xe Audi phiên bản thường phục vụ cho sự kiện, bao gồm 10 xe Audi A4, 15 xe A6, 10 xe A5, 29 xe Q5 và 8 xe Q7.

Như vậy, tất cả năm mẫu xe phiên bản giới hạn, bao gồm mẫu xe Audi Q5 hoàn toàn mới, được sản xuất riêng cho thị trường Việt Nam đã được bàn giao đúng tiến độ.

Liên quan đến các công tác tập huấn sử dụng xe phục vụ cho APEC 2017, Audi Việt Nam cũng đã triển khai tập huấn sử dụng xe cho 150 tài xế bổ sung cho khu vực Hà Nội.

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet

Theo đó, trong 67 tỷ đồng vừa được Thủ tướng Chính phủ bổ sung từ nguồn dự toán chi sự nghiệp văn hóa thông tin của ngân sách trung ương năm 2018 cho các Bộ, cơ quan ngang Bộ và các địa phương để thực hiện các nhiệm vụ của chương trình mục tiêu CNTT năm 2018, có 21,4 tỷ đồng cho các Bộ, cơ quan ngang Bộ; và 45,6 tỷ đồng cho các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Cụ thể, có 12 Bộ, cơ quan ngang Bộ được giao bổ sung dự toán để thực hiện 15 nhiệm vụ của chương trình mục tiêu CNTT năm 2018, bao gồm: Bộ TT&TT được giao bổ sung 4 tỷ đồng để thực hiện 3 nhiệm vụ “Chuẩn hóa, tạo lập danh mục điện tử dùng chung của các cơ quan nhà nước phục vụ phát triển Chính phủ điện tử của Việt Nam”, “Chuẩn hóa, tạo lập dữ liệu về đánh giá dịch vụ công trực tuyến của các bộ/tỉnh”, “Xây dựng giải pháp thiết lập quy trình động để xử lý dịch vụ công trực tuyến”; Bộ Nội vụ được giao bổ sung 2,5 tỷ đồng để thực hiện 2 nhiệm vụ “Chuyển đổi, chuẩn hóa, tạo dữ liệu”, “Chuẩn hóa quy trình cung cấp dịch vụ công trực tuyến”; các Bộ: Công Thương, GD&ĐT, Giao thông Vận tải, KH&CN, LĐTB&XH, NN&PTNT, Quốc phòng, TN&MT, Y tế cùng Thanh tra Chính phủ, mỗi cơ quan đều được giao bổ sung dự toán để thực hiện 1 nhiệm vụ của chương trình mục tiêu CNTT năm nay.

Đối với các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, theo phụ lục được ban hành kèm theo Quyết định 1076, có 34 địa phương được giao bổ sung dự toán để thực hiện 46 nhiệm vụ của chương trình mục tiêu CNTT năm 2018, trong đó có 16 tỉnh miền Bắc (Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Lào Cai, Yên Bái, Bắc Kạn, Phú Thọ, Bắc Giang, Hòa Bình, Lai Châu, Điện Biên, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình), 8 tỉnh miền Trung (Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Phú Yên, Ninh Thuận, Bình Thuận) và 10 tỉnh miền Nam (Đắk Nông, Gia Lai, Kon Tum, Lâm Đồng, Vĩnh Long, Sóc Trăng, An Giang, Đồng Tháp, Bạc Liêu, Cà Mau).

Becker là một cụ ông năm nay đã 100 tuổi, đã bắt tay vào trải nghiệm VR dưới sự chứng kiến của bạn bè, gia đình và các nhân viên của Intel. Intel đã ghi lại toàn bộ quá trình này và dường như Becker đã có được những giây phút rất đặc biệt trong đời của ông.

Đoạn video gợi nhớ đến lần đầu tiên tôi giới thiệu công nghệ VR đến ba người bà của mình tại một bữa tiệc trong kỳ nghỉ lễ. Người ta vẫn nghe nhiều về sự phát triển của VR nhưng chỉ đến khi thực sự trải nghiệm nó, chúng ta mới hiểu sự "ảo diệu" của công nghệ này.

"Whoa, một bầu trời đầy...", Becker kêu lên khi ông đến với không gian 3D.

Ông đã được đi tới tận đáy của đại dương thông qua một ứng dụng có tên TheBlu: Encounter. Ông đã bay qua những đường phố ở Florence, Ý và tòa tháp Devil, sử dụng VR của Google Earth. Ông cũng đã lái thử một chiếc máy bay Aerofly FS 2 một động cơ. Trong thực tế, Becker đã từng là phi công lái chiếc máy bay chiến đấu C42 trong Thế Chiến II. Hiện nay ông sống với vợ và sáu người con.

Cho biết về cảm xúc khi trải nghiệm VR, Becker nói rằng: "Yeah, Hay lắm! Rất hay! Điều đó thật tuyệt vời."

Về mặt kinh tế, VR có thể đã không đáp ứng được yêu cầu của các nhà phát triển, nhưng theo một cách bất ngờ khác, nó đã giúp con người khám phá ra những điều họ chưa từng trải nghiệm trước đây. Và Becker cũng lưu ý rằng, các nhà phát triển như Intel cần làm việc hăng say hơn nữa, bởi những người như ông có lẽ sẽ không thể đợi quá lâu.

Theo GameK

Trong sự kiện ra mắt phiên bản mới cách đây gần 2 năm, Toyota đặt kỳ vọng lớn vào Hilux. Khi đó, với sự thay đổi đáng kể của Hilux, thương hiệu xe Nhật kỳ vọng mẫu xe này sẽ mang lại doanh số khoảng 300 chiếc/tháng. Và Hilux đã làm được điều này khi đến hết năm 2015, tức là chỉ chưa đầy 3 tháng sau khi ra mắt, doanh số mẫu xe này đạt gần 1.600 xe.

Năm 2016, tổng doanh số của mẫu xe này là 2.200 xe.

Tuy nhiên, sang đến năm 2017, doanh số của Toyota Hilux bắt đầu giảm sút và mẫu xe này đang hụt hơi trong cuộc đua ở phân khúc bán tải với những đối thủ mạnh như Ford Ranger, Mazda BT-50 hay, Chevrolet Colorado.

Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota chỉ bán được 26 chiếc Hilux trong tháng 8 và trở thành mẫu xe đứng cuối bảng của phân khúc bán tải. Với 26 chiếc, doanh số của Hilux còn thua cả Isuzu D-Max.